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話題 : 動力煤 煉焦煤 無煙煤 噴吹煤 政策 觀點 公司 價格 期貨 進出口 盈虧 火電 國際

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  • 2021年09月24日 星期五
  • 17:00:56電力  物流  
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    為滿足集寧至通遼鐵路電氣化改造工程用電要求,同意建設集寧至通遼鐵路電氣化改造外部供電工程(烏蘭察布市段)項目。項目單位為內蒙古電力(集團)有限責任公司,負責項目的建設。(內蒙古能源局)

  • 16:45:18煤炭  
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    據外媒報道,能源經濟與金融分析研究所(IEEFA)近日在一份報告中表示,東南亞各國政府必須支持亞洲開發銀行(ADB)執行退煤計劃,通過有力的監管措施加快亞洲地區退出燃煤發電。亞洲開發銀行目前正計劃通過公私合作模式來收購燃煤電廠,并在15年內將這些電廠關閉,較原計劃期限大幅提前。

  • 16:35:12煤炭  
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    中國煤炭資源網消息,進口蒙煤方面,23日甘其毛都通關108車,蒙古疫情再度爆發,短盤司機中仍接連發現陽性,短期增量較大,煤價高位,下游多觀望,市場成交較少。

  • 16:22:36電力  新能源  
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    露天煤業:國家電投天驕綠能10萬千瓦采煤沉陷區生態治理光伏發電示范項目并網發電。

  • 16:15:35新能源  
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    根據內蒙古鄂托克前旗人民政府網站信息,鄂爾多斯市鄂托克前旗250兆瓦光伏電站及氫能綜合利用示范項目優選業主結果公示結束,京能電力下屬鄂爾多斯市京能新能源科技有限公司排名第一中標,目前已收到鄂托克前旗能源局下發的優選成交通知書,現基本具備開工建設條件。

  • 16:11:10煤炭  
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    哥倫比亞國家統計局數據,7月份,哥倫比亞煤炭出口量為492.5萬噸,同比減少14.05%,環比下降8.44%;1-7月累計出口煤炭3392.8萬噸,同比下降33.86%。

  • 16:05:20煤炭  
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    中國煤炭資源網消息,市場對高價焦煤資源觀望情緒漸濃,煤礦新訂單情況不佳,多數煤礦報價持穩,少數前期上調過快的煤礦,價格已出現不同程度回調。

  • 15:58:38鋼鐵  
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    安賽樂米塔爾巴西公司(ArcelorMittal Brazil)本周表示,因巴西國內需求增加以及經濟前景改善,其位于里約熱內盧州的巴拉曼沙鋼廠(Barra Mansa)恢復生產。

  • 15:35:36焦炭  
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    中國煤炭資源網消息,隨著市場情緒開始轉弱,部分焦企有暗降行為,但整體來看焦炭的社會庫存依然在低位,部分下游也多有為十一長假增庫的打算,短期內焦炭主流市場價格預計暫穩運行,后期關注下游粗鋼壓減政策的執行情況。

  • 15:02:06煤炭  
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    9月24日,焦炭主力合約J2201開盤報3440.0元/噸,最后收于3197.5元/噸,跌幅7.57%。焦煤主力合約JM2201開盤報2990.0元/噸,最后收于2800.0元/噸,跌幅6.15%。9月24日,國內期市動力煤主力合約ZC2201開盤報1222.0元/噸,最后收于1188.0元/噸,跌幅1.12%。

  • 14:45:59宏觀  其他  
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    海關總署企業管理和稽查司司長王勝24日在新聞發布會上介紹,截至2021年8月底,全國海關備案報關單位為159.87萬家,同比增加5.70%。其中進出口貨物收發貨人157.71萬家,同比增加5.58%;報關企業2.16萬家,同比增加15.89%。

  • 14:40:41煤炭  
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    中國煤炭資源網消息,目前大礦及大集團以保供應為主,地銷煤量較小,中小煤礦終端及貿易客戶需求積極,供不應求持續。煤礦認為,短期供緊需強對煤價仍有支撐,后期多觀注產地產量釋放和能耗雙控等執行情況。

  • 14:38:08電力  
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    近日,國際可再生能源機構和全球風能理事會啟動了一項議程,目標是到2030年實現全球海上風電能力38萬兆瓦,到2050年達到200萬兆瓦。

  • 14:29:46鋼鐵  
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    巴西礦業組織Sinferbase數據顯示,巴西礦商淡水河谷公司(Vale)8月份的鐵礦石出口量為2810萬噸,環比增長14.8%,同比下降3.5%。

  • 14:15:45煤炭  
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    盡管近一個多月以來印度電廠一直面臨煤炭庫存危機,但8月份印度煤炭進口量卻連續第二個月下降。印度航運經紀商Interocean數據顯示,8月份,印度煤炭進口量為859萬噸,同環比分別下降22.5%和13.8%。當月,印度從印尼進口煤炭大幅下降,為440萬噸,較上年同期減少近200萬噸。

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3 山西:全力推動產能核增和煤礦產能釋放 2021-09-18

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4 吉電股份擬收購清潔能源資產 中國電力將成為直接控股股東 2021-09-17

吉林電力股份有限公司(簡稱“吉電股份”)16日發布公告稱,公司正在籌劃向中國電力國際發展有限公司發行股份,購買其持有的標的資產,重組標的包括中國電力持有的部分清潔能源資產,并同時募集配套資金。預計重組完成后,中國電力將成為吉電股份的直接控股股東,該公司股票自2021年9月16日開市開始停牌。 吉電股份稱,本次交易涉及的重組標的為中國電力持有的標的資產,重組標的包括水電、風

5 皖北煤電麻地梁煤礦產能核增300萬噸/年 至800萬噸/年 2021-09-18

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美國鋼鐵公司計劃新建一座小型電弧爐鋼廠 美國鋼鐵公司(U.S. Steel)9月16日發布公告稱,計劃在美國新建一座小型電弧爐鋼廠,類似于其在阿肯色州和阿拉巴馬州經營的鋼廠,這將使其在轉型廢鋼煉鋼方面更進一步。 公告顯示,目前鋼廠的調研選址事項已獲該公司董事會批準,公司現預計在該項目上投資30億美元左右。 東京制鐵10月

10 國際煤市要聞回顧(9.13-9.18) 2021-09-18

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2 國內及進口煉焦煤市場一周評述(2021.9.6-2021.9.10) 2021-09-10

一、國內市場 本周煉焦煤價格繼續上漲,但整體漲幅已較前幾周明顯放緩,除了臨汾、長治低硫主焦煤競拍價格延續大漲外,其它品種競拍漲幅已明顯收窄,流拍現象增多。本周山西地區低硫主焦煤上漲300-600元/噸,烏海地區肥煤上調150-350元/噸,呂梁瘦煤上調535-545元/噸,陜西氣煤上漲200元/噸。目前價格繼續突破新高,市場恐高情緒嚴重,尤其是貿易商出貨較為積極。

3 焦炭第十輪提漲已落地 后期仍有探漲預期 2021-09-10

目前,焦炭市場上漲的主要邏輯仍來自于成本的驅動,由于焦煤現貨價格的大幅上漲,焦化企業利潤不斷壓縮,焦化企業開始主動提漲,當前焦化企業第十輪提漲已落地,累計上漲1360元/噸。 自2021年9月9日0時起,河鋼、山東主流鋼廠接受焦炭采購價格第十輪上調,上調幅度為200元/噸。 對于近日焦炭市場連續強勢,市場人士表示,焦炭的不斷攀高源于供應偏緊及原料

4 CCI煉焦煤:國內漲價節奏放緩 海運煤價格高漲 2021-09-10

截止9月10日,CCI山西低硫指數報4140元/噸,日環比持平;CCI山西高硫指數報3258元/噸,日環比上漲18元/噸。 開工方面,據汾渭數據監測,本周樣本煤礦權重平均開工率較上周小幅回升0.38%至101.95%。山西長治、呂梁及山東地區部分煤礦產量均較前期有所增量,,本周主產地煤價產量小幅增加。 煤價方面,煉焦煤市場供應依然緊張,煤價依舊高

5 運力需求減弱 沿海煤炭運價調轉下跌 2021-09-10

本周沿海煤炭運價調轉下跌。截至9月9日沿海煤炭運價指數為1163.42,較上周同期下跌24.58點,跌幅2.07%;較上月同期上漲118.35點,漲幅11.32%;較去年同期上漲322.87點,漲幅38.41%。 進入本周后,雖然電廠日耗依舊處于相對高位,繼續以長協煤剛需采購為主,但受煤價持續走高,以及后續走勢不明朗影響,市場觀望情緒較濃,成

6 調出仍處相對高位 秦港煤炭庫存呈降勢 2021-09-10

本周,秦皇島港煤炭庫存繼續減少。中國煤炭資源網數據顯示,截至9月10日,秦港存煤量為362萬噸,較上周同期減少21萬噸,較上月同期減少63萬噸,較去年同期減少142.5萬噸。 從調度數據上來看,本周秦港鐵路日均調入量為41.36萬噸,較上周增加2.37萬噸;日均吞吐量為44.36萬噸,較上周減少2.04萬噸;日均錨地船舶減少0.43艘,日均預到

7 政策助力之下 8月份進口煤同比增幅創新高 2021-09-08

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焦煤價格持續高漲,不斷刷新近十年來的新高水平,并持續強勢侵蝕煉焦企業利潤。其中,山西臨汾鄉寧一帶低硫主焦煤及瘦煤在9月2日價格上調的基礎上再度大幅調漲330-600元/噸,本月價格第三次上調。 其中低硫主焦煤上調330元/噸至現匯價4150元/噸,低硫瘦煤上調400元/噸至現匯價3550元/噸,9月累漲600-750元/噸,從8月初至今累計漲幅達1320-1600元/噸。

9 7月俄羅斯煉焦煤出口:出口中烏韓三國環比驟降 中國仍是其最大出口目的地 2021-09-10

7月份,向包括中國在內的重要市場的出口減少,導致俄羅斯煉焦煤出口總量環比下降29.24%。 當月,中國仍然是俄羅斯最大的煉焦煤出口目的地。 俄羅斯聯邦海關總署數據顯示,2021年7月份,俄羅斯煉焦煤出口量在連續兩個月增長后回落。當月,俄羅斯煉焦煤出口量為201.67萬噸,同比減少7.01%,環比減少29.24%。 當月,俄羅斯煉焦煤出口額為1.9

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沿海動力煤:日耗難降缺煤持續 港口煤價進一步探高 今日港口報價依然強勢,發運戶、貿易商受恐高心態影響,不敢留庫存,發運積極性較差,市場可流通現貨極少。下游電廠日耗受工業需求強勁以及氣溫影響,并未大幅走弱,低庫存下仍有剛需,成交價格被動提高。 浙江某貿易商表示,港口現在沒什么貨,有貨的基本上價格高的離譜,個人看價格不好跌,發運戶、貿易商所有人都是恐

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