每日煤市要聞回顧(2021/10/25)

中國煤炭資源網 綜合 2021-10-25 17:27:09
   

“雙拉尼娜年”之下 煤炭保供壓力較大

據國家氣候中心消息,預計10月進入拉尼娜狀態,并于冬季形成一次弱到中等強度的拉尼娜事件。鑒于2020-2021年秋冬季曾出現拉尼娜事件,2021年將是“雙拉尼娜年”。 雖然國家氣候中心同時指出,不是每個拉尼娜年我國冬季平均氣溫都偏低。另外,...


主產地焦企紛紛提漲焦炭價格

市場消息稱,鑒于成本上漲、煤源短缺、限產以及運輸困難等原因,造成企業嚴重虧損,為保證供需合作健康發展,河北某大型企業決定自10月26日起,焦炭價格上調200元/噸。 此外,河北、山西其他部分焦企也紛紛開始計劃提漲焦炭價格200元/噸。晉中地...


統計局:10月中旬動力煤、無煙煤價格持續大幅上漲

國家統計局10月25日公布的數據顯示,10月中旬全國煤炭價格穩中有漲。各煤種具體價格變化情況如下: 無煙煤(洗中塊,揮發份≤8%)價格2593.8元/噸,較上期上漲663.8元/噸,漲幅34.4%。 普通混煤(山西...


晉能控股集團所有煤炭資源全部作為電煤保供資源量

晉能控股集團消息,晉能控股集團將所有煤炭資源全部作為電煤保供資源量,由煤炭運銷總公司統一調度安排,建立保供6省(自治區、直轄市)用戶對應礦的責任分解清單和煤炭運銷區域公司與煤炭運銷總公司班子成員包保責任制。 此外,在10月11日晉能控股集團...


內蒙古:全區各類煤炭品種成交價下降110元/噸左右

據內蒙古日報報道,近期煤炭價格快速上漲,連創歷史新高,大幅推高下游行業生產成本,對電力供應和冬季供暖產生不利影響,社會各方面反映強烈。 針對這一情況,為做好煤炭市場保供穩價工作,內蒙古自治區能源局會同主要產煤地區倡導煤炭企業降價銷售,廣大煤...


截至10月20日全國363家鐵路直供電廠存煤可耗天數達16.6天

國鐵集團消息,10月1至20日,國家鐵路電煤日均裝車52357車,同比增長17%。截至10月20日,全國363家鐵路直供電廠存煤3504萬噸,較9月底增長18%,平均可耗天數達到16.6天,較9月底增長2.6天。 10月份以來,鐵路部門充分...


2021年德國硬煤進口量預計同比增16-18%

德國煤炭進口商協會(VDKi)表示,由于風力發電量不足,2021年德國硬煤進口量預計在3800-3900萬噸之間,高于8月份預計的3500-3600萬噸。 德國是歐洲最大的煤炭進口國。煤炭進口商協會在其最新年度預測中表示,預計今年德國煤炭進...


中國國內煤價下跌買家觀望情緒升溫 國際動力煤價明顯回落

上周,主要受中國國內煤價回落影響,中國買家對海運煤的觀望情緒升溫,帶動國際動力煤價格觸頂并掉頭下行,這是自7月中旬煤價飆升以來首次顯著回落。同時,歐洲天然氣供應緊張局面略有緩和,煤炭需求放緩也對煤價帶來下行壓力。 數據顯示,10月第三周,澳...


(編輯:張艷  審校:霍吉平)
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近兩日,港口動力煤市場價格強勢運行,部分煤種報價再次與2021年的歷史高位比肩。在政策端限價只針對長協煤的情況下,市場活躍度較前期有所提高,短期內仍然對價格有所支撐。不過市場參與者普遍認為,政策端的壓力仍然存在,不僅目前市場價格的漲幅低于供應面,而且后期進一步上漲的空間也有限。 近期,受2009年以來的最冷2月影響,疊加工業企業復產進程的加快,下游電廠庫存減少明顯,部分甚

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本周以來,隨著俄羅斯與烏克蘭緊張局勢不斷升級,帶動進口動力煤市場避險情緒升溫,買家對印尼煤的詢貨增加,短期內煤價迅速上漲。 3月1日,印尼3800大卡動力煤小船動力煤離岸報價81美元/噸,巴拿馬型煤報價85美元/噸,部分報價達到88-89美元/噸,而上周晚些時候報價83美元/噸左右。 中卡煤方面,印尼蘇門答臘島4500大卡動力煤離岸報價達到130

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3月首個交易日,國內商品期貨收盤多數上漲,迎來“開門紅”。其中,動力煤期貨主力合約漲超6%,焦煤、焦炭、鐵礦石主力合約均漲超5%。 3月1日,焦炭合約J2205開盤報3310.0元/噸,最后收于3420.0元/噸,漲幅5.39%。焦煤合約JM2205開盤報2630.0元/噸,最后收于2724.0元/噸,漲幅5.50%。 焦炭期貨主力合約方面:3月

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2月28日,應急管理部黨委書記、部長黃明主持召開部黨委會和部務會,深入學習貫徹習近平總書記重要指示精神,分析近期全國安全生產形勢,進一步研究部署全國兩會和北京冬殘奧會安全防范工作。 會議指出,要聚焦突出問題加快治理,指導貴州繼續做好黔西南州貞豐縣煤礦頂板事故救援工作,督促查明原因、嚴肅追責,并舉一反三組織全國產煤省份開展全面排查整治,提高明查暗訪質量,對非正常生產礦落實用

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1月份,受取暖需求帶動,日本動力煤需求整體仍高位運行,但部分受1月份印尼煤炭出口禁令影響,當月日本從其他國家進口動力煤占比顯著增加。 日本財務省貿易統計數據顯示,2022年1月份,日本動力煤(其他煙煤和其他煤)進口量為1053.95萬噸,同比下降1.28%,環比增加6.34%。 1月份,盡管海運市場動力煤供應量整體受到印尼煤炭出口

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焦炭供應端難有明顯增量。目前產地銷售走貨良好,廠內庫存延續降庫態勢,其中中西部地區焦企廠內多無庫存,且多有預售訂單,另外少數焦企基于虧損而惜售現象增加,進一步加劇焦炭供應緊張局面。 中國煤炭資源網監測數據顯示,截止2月28日,樣本獨立焦化廠焦炭庫存量為20萬噸,連續兩期焦炭庫存大幅回落,較上期水平減少7.86萬噸,較1月初加3.36萬噸。 據了解

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截至2月23日鐵路直供電廠存煤6235萬噸 人民鐵道網消息,截至2月23日,鐵路直供電廠存煤6235萬噸,存煤可耗天數21.7天。目前,鐵路中長期合同增量超過1.5億噸,經環渤海港口合同量占比大大提升,發電供熱用煤中長期供需合同簽訂率達到100%。 節后鐵路煤炭運力不斷提升,煤炭中長期合同作用不斷顯現,國內煤炭生產加快恢復,煤炭需求得到有效保障。

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10 運力需求有所釋放 沿海煤炭運價觸底反彈 2022-02-25

本周,沿海煤炭運價底部反彈。截至2月24日沿海煤炭運價指數為673.96,較上周同期上漲72.68點,漲幅12.09%;較上月同期上漲36.18點,漲幅5.67%;較去年同期下跌119.8點,跌幅15.09%。 冬奧會閉幕后,企業復工復產加速,加上全國多地低溫,工業和居民用電需求增加,日耗小幅回升,采購略有放量,對運力的需求有所增加。

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